Los asuntos más frecuentes en Trafic Abogados así han evolucionado los accidentes de tráfico

Durante más de 20 años, en Trafic Abogados abogados accidentes tráfico Valencia ,hemos defendido a víctimas de accidentes de tráfico en toda España. Tradicionalmente, la mayoría de los casos estaban relacionados con colisiones entre vehículos: alcances, golpes laterales, siniestros en carretera o accidentes en intersecciones. Las colisiones entre vehículos están reguladas principalmente por el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial). 

Sin embargo, la realidad ha evolucionado. La movilidad urbana ha cambiado, el uso del espacio público es distinto y los riesgos ya no son los mismos. Y lo que ocurre en la calle termina reflejándose directamente en nuestro despacho.

Hoy en dia, recibimos cada vez más consultas relacionadas con atropellos, accidentes con patinetes eléctricos, caídas en la vía pública, siniestros en transporte público y daños materiales complejos, hoy vemos un patrón diferente, la movilidad ya no es la misma y los riesgos tampoco.

La evolución de los accidentes: de las colisiones clásicas a la movilidad urbana

España ha experimentado una transformación clara en su modelo de movilidad:

• Más bicicletas en circulación.
• Más patinetes eléctricos.
• Más zonas peatonales.
• Más transporte público urbano.
• Más interacción entre distintos tipos de usuarios vulnerables.Este nuevo escenario genera situaciones que hace diez años apenas veíamos.

La conclusión es clara: los accidentes ya no se concentran únicamente en carretera. Ahora se producen en carriles bici, aceras, supermercados, autobuses urbanos y espacios compartidos.Pero hay algo que no cambia: cuando existe negligencia o falta de mantenimiento, existe responsabilidad.

En los últimos años estamos recibiendo cada vez más asuntos relacionados con situaciones que antes eran menos frecuentes, ahora se dan más:

•  Atropellos a ciclistas
• Atropellos a peatones
• Accidentes con patinetes eléctricos

También nos contactan más usuarios que han sido víctimas de:

• Caídas en la vía pública
• Caídas dentro de autobuses
• Caídas en supermercados y grandes superficies

¿Qué nos está diciendo esto?

Que la movilidad urbana se ha transformado, que convivimos más actores en el espacio público, y que el riesgo ya no está solo en la carretera, sino también en las aceras, en los pasos de peatones, el carril bici, el transporte público o incluso dentro de un establecimiento.  Pero hay algo que no cambia: cuando existe una responsabilidad, existe derecho a reclamar.

¿Cuales son los accidentes más frecuentes que vemos?

Desde nuestra experiencia, los accidentes más frecuentes que se producen en tráfico entre vehículos son las colisiones traseras sobretodo por despistes del vehículo que le sucede, debido a distracciones con el móvil etc…Una colisión trasera ocurre principalmente por no mantener una adecuada distancia de seguridad del vehículo anterior, por exceso de velocidad, también puede ser debido a condiciones climatológicas como lluvia que hacen más dificil el frenado a tiempo, inexperiencia del conductor, fallos del vehiculo etc.

¿Cuales son las lesiones más comunes que vemos en nuestro despacho?

Y respecto a las lesiones más comunes que vemos que se producen en accidentes de tráfico son las relacionadas principalmente con el cuello, que es la zona que suele recibir ese impacto al chocar, aquí estamos hablando de dolencias concretas como latigazo cervical, cervicalgia postraumática, cervicalgia aguda.

Respecto a los atropellos a personas, las lesiones dependen de la intensidad del golpe, pero estas suelen ser las más frecuentes que vemos en el despacho como policontusiones, hematomas, heridas etc ..Y las lesiones más graves después de las anteriores como sufrir un golpe fuerte en la cabeza TCE, roturas de miembros, roturas de vértebras entre otros.

Atropellos a ciclistas: vulnerabilidad y responsabilidad

El auge de la bicicleta como medio de transporte sostenible ha sido imparable. Más carriles bici, más usuarios y, desgraciadamente, más siniestros. El ciclista es uno de los usuarios más vulnerables de la vía. Carece de la protección estructural que ofrece un vehículo, y cualquier impacto puede generar lesiones graves: fracturas, traumatismos craneoencefálicos, lesiones medulares o secuelas permanentes.

En este tipo de accidentes es clave analizar:

• Prioridad de paso.
• Distancia lateral de seguridad.
• Invasión de carril bici.
• Apertura imprudente de puertas.
• Velocidad inadecuada.

En la mayoría de los casos, si el ciclista no ha cometido una infracción determinante, la responsabilidad recae sobre el conductor del vehículo a motor. Y eso implica derecho a indemnización por lesiones en bicicleta, secuelas, daños materiales en la bicicleta y perjuicios económicos.

Atropellos a peatones: cuando el más débil paga el precio

El peatón, igual que el ciclista, es parte débil en la circulación. Muchos atropellos se producen en pasos de peatones, giros indebidos, salidas de garajes o distracciones al volante. Aunque cada caso debe estudiarse de forma individual, existe una tendencia jurisprudencial clara: el conductor tiene un deber reforzado de atención frente al peatón. El ciclista es un usuario vulnerable de la vía. No dispone de estructura de protección y cualquier impacto puede provocar lesiones graves.

Incluso cuando el peatón cruza fuera del paso habilitado, no siempre desaparece la responsabilidad del conductor. Puede existir concurrencia de culpas, pero eso no implica que la víctima pierda automáticamente su derecho a indemnización. Las lesiones en estos casos suelen ser especialmente graves, y la correcta valoración médica y pericial resulta determinante para que la indemnización refleje la realidad del daño sufrido.

El peatón sigue siendo uno de los colectivos con mayor riesgo de sufrir lesiones graves en entornos urbanos. Muchos atropellos se producen en:

• Pasos de peatones.
• Salidas de garaje.
• Giros indebidos.
• Distracciones al volante.
• Exceso de velocidad en ciudad.

Accidentes con patinetes eléctricos: el fenómeno que ha explotado

Los patinetes eléctricos han cambiado por completo la movilidad urbana. Y con ellos han llegado nuevos conflictos jurídicos, en nuestro despacho vemos

• Colisiones entre patinete y vehículo.
• Atropellos de peatones por patinetes.
• Caídas por defectos en la calzada.
• Responsabilidad de empresas de alquiler.

Aquí surgen preguntas clave:

¿Tiene seguro el patinete?¿Es obligatorio?¿Quién responde si hay lesiones? ¿Y si el accidente se produce por un bache o una alcantarilla en mal estado?

La normativa ha ido evolucionando, pero aún existe mucha confusión. Por eso es esencial analizar cada supuesto con detalle: la titularidad del vehículo, la existencia de póliza, la responsabilidad municipal por deficiente mantenimiento de la vía o la posible culpa compartida. En determinadas situaciones puede existir responsabilidad civil del conductor del patinete, de una aseguradora o incluso responsabilidad patrimonial de la Administración. Lo importante es no asumir que “nadie responde”. Sí existe derecho a reclamar una indemnización por accidente con patinete eléctrico.

 Caídas en la vía pública: responsabilidad patrimonial

Las caídas en la vía pública son más frecuentes de lo que parece y pueden generar lesiones importantes: fracturas de muñeca, cadera, tobillo o incluso traumatismos craneales. En estos casos hablamos de posible responsabilidad patrimonial de la Administración. Eso significa que, si el estado de la vía era objetivamente peligroso y no estaba señalizado, el Ayuntamiento correspondiente puede ser responsable de los daños. Eso sí estos procedimientos tienen plazos y requisitos muy específicos. Actuar con rapidez es clave. ¿Por qué se puede ocasionar estas caídas?

• Baldosas levantadas.
• Socavones.
• Alcantarillas en mal estado.
• Señalización inexistente.

 Caídas dentro de autobuses: movimientos bruscos y frenazos

Una frenada brusca. Un arranque repentino. Una curva tomada con exceso de velocidad. Las caídas dentro de autobuses urbanos o interurbanos también generan derecho a reclamar si existe una conducción negligente.La empresa de transporte tiene un deber de seguridad respecto a los pasajeros. No se trata de cualquier pequeño desequilibrio normal del trayecto, sino de maniobras anormales o desproporcionadas que provoquen lesiones.  Si te ha sucedido un accidente o caida mientras viajabas en un autobús, tienes derecho a pedir una compensación económica por accidente en autobús.

 Caídas en supermercados y grandes superficies

Los establecimientos abiertos al público tienen obligación de mantener sus instalaciones en condiciones de seguridad. Si existe un riesgo que no ha sido advertido ni corregido, puede haber responsabilidad civil. Por ejemplo aquí podéis ver un caso ganado por nuestro despacho en el que una persona cayó al suelo en un establecimiento de hosteleria al haber un charco de agua y resbalar debido a una negligencia del establecimiento logrando asi una indemnización por caida de 10.753,33€ más intereses más costas.

En estos casos es fundamental:

• Obtener parte de incidencias.
• Fotografiar el lugar.
• Identificar testigos.
• Acudir a valoración médica inmediata.

¿A qué factores se deben estas caidas?

• Suelos mojados sin señalizar.
• Productos derramados.
• Obstáculos en pasillos.
• Otras causas

 Daños materiales en vehículos: cuando el golpe parece “menor” pero no lo es

No todos los casos implican lesiones personales. Cada vez vemos más reclamaciones exclusivamente por daños materiales: golpes en aparcamientos, siniestros con vehículos estacionados, o defectos en la vía. Aunque puedan parecer asuntos sencillos, muchas aseguradoras aplican criterios restrictivos en valor venal, depreciaciones o reparaciones.Y sí, también ahí hay margen para reclamar correctamente.

¿Qué nos dice todo esto?

Que la movilidad ha cambiado. Que compartimos espacio con más usuarios vulnerables. Que existe riesgo diariamente en el carril bici, la acera, el transporte público o el supermercado de la esquina. Pero lo más importante:los derechos de las personas no han cambiado. Si existe una lesión, un perjuicio económico o un daño causado por la conducta negligente de otro o por un mal estado de las instalaciones, puede existir una indemnización.

Adaptarnos a lo que pasa en la calle

En Trafic Abogados llevamos más de 20 años defendiendo a víctimas. Y debido a esta nueva movilidad y más usuarios diversos en las vias, ello nos obliga a estar en constante actualización normativa, médica y pericial. Porque cada tipo de accidente tiene sus particularidades:

• Diferentes responsables.
• Diferentes plazos.
• Diferentes criterios indemnizatorios.
• Diferentes estrategias probatorias.

Nos adaptamos a lo que ocurre fuera del despacho, porque los problemas empiezan en la calle. Y ahí es donde empieza también nuestra intervención.

Si has sufrido un accidente, no lo normalices

Muchas víctimas restan importancia a lo ocurrido: Nos encontramos comentarios como estos, “No ha sido para tanto.” “Solo ha sido una caída.” “El golpe fue leve.” “Prefiero no meterme en líos.” Pero lo que hoy parece leve puede convertirse mañana en una lesión persistente. Pero una lesión leve puede cronificarse. Un golpe aparentemente pequeño puede generar secuelas. Una caída puede derivar en incapacidad temporal.

Y cuando pasa el tiempo, probarlo es más difícil. Por eso, ante cualquier accidente, caída o atropello, lo más prudente es informarse. Analizar el caso. Ver si existe responsabilidad. Y actuar dentro de plazo.Y los plazos legales no se detienen.

Si has sufrido algunos de los casos mensionados anteriormente, es posible que exista responsabilidad y derecho a indemnización. Ponte en contacto con Trafic Abogados somos abogados especialistas en responsabilidad civil, atropellos, accidentes de tráfico etc