Baremo 2026: Suben las Indemnizaciones por Accidentes de Tráfico
La dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones mediante la Resolución de 3 de febrero de 2026, del Real Decreto Ley 3/2026, ha publicado las nuevas tablas de indemnización del Baremo de Accidentes de Tráfico 2026, es decir las cuantías de las indemnizaciones actualizadas del sistema para valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de tráfico, esto implica un aumento de un 2,9% del IPC respecto a 2025.
El texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado mediante el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, dispone en su artículo 49.1 que las cuantías previstas en el sistema de valoración de los daños personales derivados de accidentes de tráfico se actualizarán de forma automática cada 1 de enero, aplicando el porcentaje correspondiente al índice general de precios al consumo del ejercicio inmediatamente anterior, garantizando así la adecuación de las indemnizaciones a la evolución económica.
Indemnización por lesiones temporales
Indemnización por Perjuicio Personal Particular (días de baja)
- Día de Perjuicio Personal Básico- La persona lesionada se encuentra en tratamiento pero no está imposibilitada para realizar sus tareas diarias, esta cifra cambia de 38,10€ en 2025 a 39,2€ por día en 2026.
- Día de Perjuicio Moderado-Se refiere a que la persona se encuentra de baja laboral o incapacidad para hacer las actividades diarias, esta cifra se incrementa de 66,04€ a 67,96€ en 2026.
- Día de Perjuicio Grave– Se trata de cada día que la víctima con lesiones está hospitalizada, esta cantidad cambia de 95,26€ en 2025 a 98,02€ para este año.
- Día de Perjuicio Muy Grave– Corresponde a los días que la persona lesionada está hospitalizada en la UCI o tiene pérdida total de autonomia. Asciende de 127,01€ en 2025 a 130,69€ en 2026.
- Por intervenciones quirúrgicas- El rango aqui pasa de 508,03€-2032,12€ en el año anterior a 522,76€-2091,05€ para este nuevo año 2026.
Secuelas permanentes y perjuicio estético
Con el nuevo Baremo de accidentes de tráfico en 2026, tanto las secuelas permanentes como el perjuicio estético mantienen su papel central dentro de la valoración del daño corporal, pero con cuantías actualizadas y criterios más finos para reflejar mejor el impacto real de las lesiones.
- Las secuelas se valoran mediante el baremo médico-económico que asigna una puntuación a cada secuela de la víctima, y esto se traduce posteriormente en indemnización ajustada a las tablas de cada año actualizadas y este año se incrementa en un 2,9%, obteniendo una indemnización mayor para este tipo de lesiones que el año anterior.
- En relación al perjuicio estético, también aumenta en una mayor compensación económica ya que a mayor gravedad aumenta el importe a indemnizar.
Perjuicio moral complementario por perjuicio estético al sobrepasar determinados puntos, que se actualiza también en base al baremo actual de forma propia.
El perjuicio moral complementario por perjuicio estético es una indemnización adicional que reconoce el impacto emocional, psicológico y social especialmente intenso que puede provocar una alteración grave de la apariencia física tras un accidente de tráfico.
Cuando una persona sufre cicatrices visibles, deformidades, amputaciones o alteraciones importantes en su imagen estética, el baremo ya concede una indemnización básica por perjuicio estético, que se valora en puntos (hasta 50) según su gravedad.
Pero si ese daño estético es muy relevante (normalmente a partir de una puntuación elevada, como 36 puntos o más), la ley entiende que no basta con la indemnización ordinaria. En esos casos se activa este perjuicio moral complementario, que supone una cantidad adicional dentro de una horquilla económica específica.
No es automático por tener cicatrices. Se exige que el perjuicio estético alcance una intensidad significativa según el baremo médico. Además, no sustituye la indemnización básica por estética, sino que la incrementa.Una correcta valoración médica puede marcar una diferencia enorme en la cuantía final. Porque no es lo mismo una cicatriz “leve” que una alteración facial permanente con alto impacto social.
Lucro cesante
Se trata de lo que la persona lesionada deja de ganar por la incapacidad de realizar cualquier trabajo o actividad profesional.La actualización de las tablas para el año 2026, consolida las mejoras en esta modalidad.
Principales novedades de la reforma 2025 sobre lucro cesante:
- Nuevo sistema de valoración
El cálculo del lucro cesante abandona el antiguo esquema rígido y pasa a utilizar factores actuariales más precisos basados en ingresos reales, dedicación al hogar o capacidad laboral futura. Esto permite una determinación más personalizada y adecuada del daño económico. - Tablas específicas para trabajos no remunerados
Por primera vez se incorporan tablas específicas de lucro cesante para personas dedicadas a las tareas del hogar, lo que proporciona criterios más objetivos para su valoración. - Incremento de las cuantías según edad y situación
Se ajustan al alza los porcentajes indemnizatorios por lucro cesante en casos de incapacidad total para personas mayores de 50 años, reconociendo que su pérdida de ingresos futuros es más significativa. - Supresión de ciertos límites antiguos:
El texto refundido clarifica y elimina algunos límites que antes aplicaban al lucro cesante en casos de curación sin secuelas o con secuelas leves, ampliando así la protección indemnizatoria
En definitiva, la reforma de la ley 2025 refuerza la valoración del lucro cesante para que las víctimas de accidentes de tráfico reciban una compensación más justa y ajustada a su pérdida económica real.
Daño emergente
El daño emergente es la pérdida económica directa y real que sufre una persona como consecuencia de un accidente o hecho dañoso.
Dicho fácil, es el dinero que ha tenido que gastar o va a tener que gastar sí o sí por culpa del siniestro. Lo que cuesta el accidente como gastos médicos, de rehabilitación, tratamientos, gastos de desplazamientos, daños materiales etc
En el Baremo de tráfico, el daño emergente se indemniza siempre que esté acreditado y justificado (facturas, informes médicos, presupuestos, etc.). Ese importe ahora, este año se pondera con tablas que valen algo más que el año anterior gracias al ajuste por IPC.
Indemnizaciones por fallecimiento 2026
La indemnización por muerte en accidentes de tráfico también sube en 2026, porque el Baremo de accidentes de circulación se ha actualizado conforme al IPC anual, de modo que todas las cuantías indemnizatorias (incluidas las de fallecimiento) tienen valores mayores que en 2025.
Se incrementa un 2,9% y se aplica a cada aspecto como el perjuicio personal básico de los familiares y otras partidas indemnizatorias por fallecimiento.
Las cifras finales dependen de cada caso (edad de la víctima, años de convivencia, categoría del perjudicado, etc.).
La actualización evita que las indemnizaciones se queden “detrás” de la inflación y asegura que los familiares de una víctima de muerte en accidente de tráfico reciban una indemnización acorde a este año respecto al año anterior.
Con esta actualización, las cuantías indemnizatorias se ajustan a la nueva revalorización de las pensiones, garantizando su aplicación para el año en curso.
Todo lo anterior sin olvidar la regla general del art. 40.1 del Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, que establece que la fecha a considerar para aplicar el sistema baremado será la fecha del accidente, pero que una vez establecido el importe por acuerdo extrajudicial o por resolución judicial es cuando se debe aplicar la actualización correspondiente.
Si tienes un accidente con tu vehículo y no eres el causante, tienes derecho a reclamar una compensación por los perjuicios materiales y las lesiones sufridas. Lo más recomendable es contar con un abogado especializado en accidentes de circulación que defienda tus intereses y te ayude a obtener la indemnización más alta posible como Trafic Abogados.
FUENTE: BOE, DIRECCION GENERAL DE SEGUROS Y FONDOS DE PENSIONES, OTROS
